■ 中控部分：Q5L做工最好，XT5用料和豪华感大幅领先

　　奥迪Q5L(参数|询价)的内饰还是标准的上一代奥迪家族的风格，尚未采用全新A6L和Q7上的触控屏设计，因而上市多年，多少看起来已经有那么些审美疲劳。用料上Q5L也没有什么竞争力，中控台部分基本没有皮革的影子，均为搪塑工艺软硬材质。但是奥迪也有自家品牌一贯的优势，出色的做工保证了每一处细节的严丝合缝，各处按键开关的手感也是三车中最上乘的。

　　沃尔沃XC60的这套内饰十分耐看，虽然整体风格还是呈现出北欧人一贯的“冷静”，但相比过去的老车型来说已经有了大幅提升。中控部分采用了大面积的皮革包覆，辅以白色缝线和银色饰板，视觉效果很年轻。车主自己还加装了蓝色氛围灯、B&W扬声器的金属装饰罩以及中控台上方的中置扬声器，用来进一步提升车内的高级感。

　　凯迪拉克XT5的内饰可说是美系豪华控的最爱，设计上层次分明，丝毫不输对手，不显老气，配色也没有两台欧系车那么死板，而是采用了黑/棕这种最能凸显车内豪华气质的搭配。而XT5车内最大的亮点还是在用料上，大面积的皮革、实木饰板和金属饰条遍布车内，甚至连同方向盘中央的气囊盖上都能见到皮革和木料，地台部分也全部被皮革包覆，用料真叫一个狠。另外，XT5还配备了翻毛皮车顶，是否为Alcantara我们不得而知，但从质感和性价比角度来看堪称同级别独一份。

　　车门内饰板的用料上，Q5L和XC60表现一致，后者中控台上的皮革并未延伸至车门，而是换用了质感出色且更易打理的一种软性发泡材料。XT5的表现则和中控部分保持一致，顶部真皮+翻毛皮+缝线，门内侧有木纹饰板+金属饰条，档次感遥遥领先。

　　此外三车中，奥迪Q5L的方向盘手感最好，皮质细腻，大小合适，粗细也恰到好处。多功能按键兼顾了最常用的功能，并且按键手感一流，换挡拨片也是标配；沃尔沃XC60的方向盘造型很好看，握感很饱满，填充物较厚，白色缝线看起来很运动，但没有配换挡拨片对于一款标榜运动的车型而言又总觉得少了些什么。

　　凯迪拉克XT5的方向盘之前说过了，豪华感肯定最好，但尺寸也是最大的，有点捧着开车的感觉。另外多功能按键非常的多，换挡拨片也是标配，还提供4向电动调节，但是按键手感上还是美系车一贯的表现，键程长，回馈质感一般般。不过值得一提的是，XT5的方向盘配备了三车中独一无二的加热功能，这项功能在冬天的时候可真是比座椅加热还要实用。

　　奥迪Q5L和沃尔沃XC60都配备了全液晶仪表盘，但显示效果和功能上Q5L都更胜一筹，尤其是可以显示导航地图。XT5则是传统的机械仪表+大尺寸液晶屏的组合，信息量也很丰富，而且这台顶配车型上还具备了夜视功能，但导航的显示只能以箭头来展示而无法显示地图。

　　多媒体系统不是奥迪Q5L的强项，8.3英寸的屏幕尺寸不大，虽然支持CarPlay，但却不支持触摸，而是要通过MMI旋钮来进行操作，总体来说是有些落后于时代了。XC60的这套多媒体系统相对来说就好用的多了，按键够大，功能区分布合理，并且可以通过语音控制来调节空调和设置导航。同时这套系统也支持CarPlay，用着很顺手。

　　凯迪拉克XT5上的这块屏幕虽然尺寸是三车中最小的，但是设计上和中控台融为一体，看起来其实并不显小。另外这套系统是三车中最领先的，不仅支持自然语义识别、4G LTE网络和OTA更新，还提供了包括CarPlay、CarLife和Wi-Fi热点等一系列功能。使用起来除了能触控之外，也提供了旋钮+按键的组合。

　　另外奥迪Q5L是三车中唯一没有配自动防眩目后视镜的，对一台豪华中型SUV来说显得有些寒酸；XC60具备自动防眩目内后视镜功能，但XT5较之还多了流媒体内后视镜和自动防眩目外后视镜，配置上显然更胜一筹。