内外变化非常小

　　帝豪GL(参数|询价)智享版在外观的变化上微乎其微，整体的设计、造型和尺寸都与2018款如出一辙，仅在一些细节的地方做了改变。虽说外观上没有大动作，但颜值还是足够高的，属于比较耐看的类型。

　　家族式涟漪造型格栅还是老样子，18款帝豪GL的LED日行灯和雾灯的位置有些近，这次给它去掉以后个人感觉车头看上去稍微利落了些，当然，雾灯的减配还是让人遗憾的。

　　总的来说，帝豪GL智享版的整体变化非常小，依旧延续了之前的样式，仅在LOGO的造型和配置上做了一些调整，外观配置减掉了雾灯灯组。

　　中控台和新款帝豪GS几乎是一模一样，整体的设计不落伍，较强的层次感以及对称式设计流露出浓郁的中国风，除了前面说到的电子挡把，细节和配置方面也做了不少升级，下面咱们接着看。

　　方向盘的样式比较新颖，按键的触感也不错。值得一提的是，智享版新增了方向盘四向调节，非常实用的升级，中长途驾驶时找一个非常舒适的驾驶姿势尤为重要。

　　语音控制现在慢慢的成为了大家常用的功能，我也是在试驾过程中体验了一下车机的语音控制和识别能力，大家可以点开下面的视频看一看实际的表现：

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　　说完了内饰和配置，咱们再来看看空间。帝豪GL智联版的长、宽、高、轴距都没有变化，更多更详细的测量数据和储物空间可以点击这里查看，下面我简单给大家体验一下前后排的空间和一些细节上的体验和变化。

　　总的来说，车内造型上最大变化当然是方向盘，配置和功能上升级的地方也不少，有电子挡把、L2级别的自动驾驶系统和APP远程控制功能，这几点的升级配得上“智享版”的命名，但没有换装液晶仪表盘确实让人有些遗憾，毕竟它在功能上已经没办法满足车内的大部分应用以及主被动安全系统了。

　　全文总结：

　　自2016年帝豪GL上市之后它已经卖出了35万辆了，优秀的销售成绩或许是它实力的最好体现。在国家排放标准调整之际，吉利汽车顺应市场，针对帝豪GL的动力进行了升级，满足了国六排放标准。新增的1.5T+7DCT的动力组合体验下来也令人满意，抑制振动以及动力的表现都很不错。但底盘确实还需要更用心的做下调整，现在的表现实属一般。

　　帝豪GL智享版加入了两款1.5T新车型以后，它的配置和价格层次感变的更强，给消费者提供了更多的选择。配置方面有增有减，首先是内后视镜自动防炫目以及雾灯的取消确实有些遗憾，毕竟它俩是比较实用的配置。其次，仪表盘该更新成液晶的了；当然亮点也不少，增加的L2级别驾驶系统以及方向盘四向调节也增加了驾驶者的舒适度，总的来说有惊喜也有遗憾。最后再来聊聊推荐购买的车型，个人比较推荐1.5T 自动精英智享型以及1.4T CVT精英智享型，LED大灯可以根据自己的需求进行选装，这两款车型的配置更为实用，性价比较高。（图/文/摄 谢玥 视频剪辑 周曼妮）