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为什么你的车载语音交互不好用?让蓦然认知来告诉你答案

2017-12-21 来源:网络 编辑:陈中鑫

    “蓦然认知·万物赋声”,这家初创公司的slogan有点文艺。

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    12月20日,蓦然认知“万物赋声”全球首次发布会在北京召开。蓦然认知CEO戴帅湘认为,在全新的AI历史机遇下,蓦然认知要主动承担起两个使命:通过一系列AI核心技术让机器更好地认识世界;利用AI创造更自然、高效的交互方式,助力传统产业智能化升级。

蓦然认知,让机器认知世界

    众里寻他千百度蓦然回首,那人却在灯火阑珊处。

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    “我们之所以叫‘蓦然’,和‘百度’是有关系的。百度是搜素引擎,搜索一个东西你自己挑选,而我们做的是决策引擎,帮你找到信息并筛选出来,”戴帅湘说,“决策引擎可以通过对话的方式和人交互,任何设备都可以互相连接起来。”

    创业前,戴帅湘曾任百度主任架构师、百度Query理解方向负责人,获得过百度语义技术的最高奖。2016年5月,他选择离职创业,蓦然认知是他从大公司离开后,为实现语音交互真正落地而开拓的一片新天地。

    经过研发团队共同努力,蓦然认知推出“信号处理+语音识别+语义理解+服务自动对接”的智能交互及决策引擎Mor,驱动设备与人交流近而逐步智能化。交互方式的变化使得整个应用形态也发生了变化,对此,蓦然认知提出“对话即应用”的产品理念。在未来IoT时代,语音交互将跨越软件及硬件的边界,应用于不同场景和不同设备,蓦然认知将用户常用的应用及服务置入智能决策引擎Mor,借助Mor,用户将不再需要安装任何的应用,未来所有的服务都只需要语音对话来触发。

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    为了给用户带来更好的交互和产品体验,蓦然认知使语音对话交互具备多轮对话、多场景融合、多设备关联、多服务闭环的产品优势,以及类人对话、自动服务对接、通用对话模型、个性化精准推荐等技术优势。

Mor赋能智能车载

    联网为设备智能化提供了必要条件,语音对话的交互方式为设备带来的革命性发展,以电视为智能中心的家居场景和以车机为智能中心的出行场景,将会是智能硬件发展最重要的两个部分,而智能出行正是笔者所关注的。

    如果说语音识别是感知智能的化,那么蓦然认知要做的就是认知智能。

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    蓦然认知的Mor引擎对标的是Alexa这类语音助手,但与Alexa不同的是Mor目前主要专注于中文语义理解上,是一款面向B端、主打语音交互和决策的引擎。将Mor引擎的SDK跟汽车进行连接后,它就可以帮用户实现导航、订外卖、订机票等功能。由于这些任务通常非一句话所能完成,所以这就需要 Mor 能根据不同场景的上下文来实现语言理解和多轮对话,不断修改需求,直至完成任务。而其难点就在于多轮对话的语义理解上。多轮对话从字面上理解,就是在单轮对话的基础上引入了上下文,因此它当前的状态不仅取决于上文,而且还可能取决于上上文或者更远的上文。

    场景演示

    Q:小蓦,现在去公司堵不堵?

    A:[展示路径规划] (需要提前写入公司地址)

    Q:中途去一趟附近星巴克。

    A:[增加中间点—星巴克咖啡(北京金码大厦店),重新规划路径]

    Q:把路线发送到车机

    A:好的,已将路线发送至车机

    通过Mor,人机可以实现自然语言的多轮对话,这在处理复杂任务的时候尤其重要。它让语音交互不仅仅是指令控制的单向交互,而是让语音可以真正地落地用户的刚性需求。像差旅出行这样的复杂任务中,在满足用户需求的前提下,Mor完成了最优的决策:以用户的历史行为为参考,为用户推荐最优的行程规划。

蓦然认知的自我定位

    在中国,做智能语音交互系统的公司有很多,科大讯发、思必驰,还有蓦然认知。而对于蓦然认知的定位及未来发展,戴帅湘有清晰的认识。目前,蓦然认知主要提供以软件为主的解决方案,但最后输出的产品一定是软硬件一体的,技术形成的壁垒终归会被时间打破,唯有与传统产业结合,将技术落地产品,才能帮助蓦然认知走得更远。

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    不久前,蓦然认知曾为某国际知名豪华汽车品牌提供智能语音交互系统。除了提供软件方案,蓦然认知也在研发一款软硬件结合的前装车机产品,只是产品形态暂时还处于保密状态。年底,蓦然认知在上海建立的研发中心,全力推动旗下产品进入主机厂前装名单。

    技术终将平庸,在技术的基础上做出完整的产品和平台才是蓦然认知眼中的盈利模式。

    

编辑:陈中鑫
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