9月16日，马自达3 昂克赛拉压燃版正式上市，售价高达18.99万元。同时上市的还有马自达CX30压燃版，售价更是高达19.99万元。这个价格让很多网友惊呼，去你的压燃吧，这个价格我都能买到混动雅阁了！

压燃版马自达外观以及内饰延续了现款车型的设计语言，不同的是，新车搭载了全新的创驰蓝天X 2.0L压燃发动机，这款发动机的最大功率为132kW，最大扭矩为224Nm，动力比一般的2.0L发动机更强。此外该发动机还具有24V轻混功能，电机最大输出功率为4.8Kw，最大扭矩为61Nm。

作为马自达的黑科技技术，其采用了马自达独家研发的“SPCCI（Spark Controlled Compression Ignition，火花点火控制压燃点火）”技术，将压缩比提高到了15:1，空燃比提高到36.8:1，配合70Mpa汽油发动机世界最高的喷射压力，能在极短时间内反复细微喷射，实现高雾化性、高精度、高响应性。可实现火花塞点火和压燃点火工况的无缝切换，从而实现动力提升和更出色的油耗表现。百公里综合油耗仅为5.2L，甚至要比大众Polo、丰田致炫等小型车更省油。

但是与此同时，这款压燃发动机不仅成本较高，并且需要加注95#及以上标号的汽油，这意味着这款发动机省油的优势得到了一定程度的削弱。而压燃版马自达的售价为18.99万元，对比之下，雅阁混动的起售价为19.98万元，再加上1万元左右的市场终端优惠，实际售价和压燃版马自达3持平，动力更好、油耗更低、加92号汽油，还比马自达3高上一个级别，很多网友也质疑，这个价格，我为什么不买雅阁混动呢？

我们欣赏马自达在汽油发动机领域的钻研精神，也同样期待马自达把压燃技术推广到中国，但是如此高的售价，恐怕只会曲高和寡，马自达难道真的如同高管所说，想要转型成为豪华品牌吗？这样一款售价近20万的压燃版马自达3，你会入手吗？