2019上半年海外品牌销量第二名——本田

　　如果说2018年本田品牌由于“机油门”等问题召回部分车型之后，导致很多人吐槽其明明拿到一手好牌,却让自己打得稀烂。不过随着官方积极地召回以及后期产品的及时调整，让本田这个稳扎稳打的品牌重新回到消费者购车视线之中。

　　同时，同一车型的双车战略以及旗下纷纷采用年轻化设计，让其凭借14.15%的销量增幅位列海外品牌前列，并以75.69万辆的成绩继续甩开丰田品牌，拿下2019上半年海外品牌销量排行榜的第二名，在这其中广汽本田和东风本田分别贡献了39.44万辆和36.41万辆。

　　广汽本田车型销量排行榜：

　　根据公示的销量数据来看，广汽本田在2019上半年总销量为394352辆，同比增长15.37%。其中销量主要来自于雅阁(参数|询价)、飞度、凌派、缤智以及冠道。不过作为广汽本田在中型SUV市场投放的拳头产品冠道，虽然挂在榜单之中，但相比去年同比下降18.27%。那么，下面我们就分别分析分析这几款销量成绩突出的车型。

　　随着雅阁换代之后，曾经的成熟大叔变成了一位年轻运动的小鲜肉，凭借运动的外观设计、丰富的科技配置以及良好的驾驶质感，捕获了更多年轻消费者的青睐。当然，随着锐·混动的推出，让其动力选择更加完善，其成熟的混动技术，以及较低的油耗，无不吸引更多消费者的关注。在上半年该车共计销售111968辆也更好的说明了这款车的成功。

　　随着这一代飞度的推出，其被冠上“超跑GK5”的雅号，凭借运动的外观以及较为亲民的终端价格，让其得到了不少年轻消费者的青睐。不过2019年7月1日国六排放标准开始在各地逐步实施后，现款飞度将停产还是升级国VI排放仍为定夺，但全系车型已经不再接受预订，大多数店面飞度已经售空，部分店面有极少量现车。而这政策的推动，短时间内让飞度的销量得到很好地提升，在2019上半年其共销售出83522辆，同比增长56.24%。此外，根据我们此前信息来看，未来将推出的广汽本田全新飞度有望继续搭载四缸发动机，并否定了其或换装与全新凌派180TURBO车型相同的1.0T直列三缸发动机。而这一消息的爆出，预计能够继续提升飞度的关注度为下一代产品提供足够的人气。

　　随着凌派在2013年推出之后，其凭借造型独特的外观设计以及较为宽大的后排空间，让很多关注这个价格区间的消费者去为其买单。虽然当时该车可以作为广汽本田旗下走量车型，但随着市场消费主体的逐渐年轻化，让其整体竞争力持续下滑。所以官方在2018年09月27日正式推出了全新一代凌派，全新的造型设计，让其有几分家族老大哥雅阁的视觉效果，这样的造型设计，能够捕获更多年轻消费者的关注。

　　由于小型SUV市场涌入了越来越多实力不凡的中国品牌车型，这些车凭借出色的外观设计、丰富的配置以及更加实惠的定价，吸引着这部分市场的消费者。致使广汽本田缤智这两年销量表现不像上面车型那么喜人，即便官方为其加入了更多的优惠政策，以及进行改款、配置升级，在这样竞争激烈的大环境下，依旧寸步难行。2019上半年共计销售出50010台，同比下降29.10%。好在广汽本田在年中推出了中期改款，提供国VI排放的同时，新增搭载1.5T发动机的车型可选，其极有可能在下半年当中打出一个完美的翻身仗。

　　★ 下半年增长点

　　从现在已知的消息来看，广汽本田在2019年推出三款产品，包括奥德赛锐·混动、新款缤智（增1.5T动力）车型，以及一款“全新中型SUV”，在这其中奥德赛锐·混动、新款缤智均已经上市销售，而全新中型SUV则为“广汽本田版CR-V”，根据此前谍照信息来看，其基于CR-V“拉皮”而来，并采用全新的前脸及前大灯组设计，尾部主要变化可能发生在后包围部分，尾灯组形状变化可能不大，侧身造型更是与现款CR-V没有区别。由此不难猜测到，“广汽本田CR-V”与东风本田CR-V也将重现缤智/XR-V、冠道/UR-V这些姊妹车型的套路。在动力上，相信它也会与东风本田CR-V共享1.5T和2.0L混动两种动力系统。所以，我们相信这三款车以及雅阁、凌派等车型均会成为广汽本田在2019年成为销量增长点。

　　东风本田车型销量排行榜：

　　通过上述销量数据来看，东风本田在2019上半年总销量为364131辆，同比增长13.33%。其中销量主要来自于思域、本田CR-V、本田XR-V、INSPIRE以及享域。值得一提的是，虽然作为广汽本田雅阁的兄弟车型——INSPIRE，但其销量并未像雅阁一样如日中天，2019上半年仅销售出23548辆。那么，下面我们就分别分析分析这几款销量成绩突出的车型。

　　作为东风本田当家花旦，思域凭借年轻的外观、时尚的造型以及较为中肯的定价区间捕获了不少追求运动、年轻的消费群体，并且超越雅阁一举夺得了本田上半年最畅销车型头衔。同时，在今年五月的时候，该车经历了一次中期改款，新车主要针对外观和配置进行了微调和升级，推出了配备黑色套件和中置排气的两款运动版车型，并增加了新的闪烈黄和晶耀白车漆。所以在2019下半年，思域的销量还是有机会更上一层楼的。

　　相信有人看到本田CR-V同比增长88.65%一定会很诧异，并不是其销量相比其他车型有多突出，而是因为该车在去年经历了一次召回且停售，致使这款车在去年上半年的销量骤降。不过随着厂家为其缺陷进行积极补救，以及车型进行改款升级，让其销量的到回温，并有意重回其往年销量巅峰的状态。

　　虽然在今年上半年本田XR-V同样在销量上继续力压姊妹车缤智，但其相比去年依旧同比降低了18.87%。主要原因是，如果现在有消费者想买小型SUV车型，那一定不缺选择项，毕竟在这个领域合资品牌以及中国品牌纷纷投入大量车型去抢占市场。而XR-V在多年为换代的情况下实力已不如从前，好在今年年中东风本田也同步推出中期改款的XR-V，更像大哥CR-V的它还带来了1.5T发动机以及满足国VI排放的1.5L发动机，这将助力其在下半年当中扭转销售疲软的态势。

　　INSPIRE是东风本田旗下全新中型轿车，其于2018年10月正式宣布上市，并推出燃油和混动版共计7款车型。作为与雅阁同平台打造的产品，并在设计风格上相比雅阁要更加偏向于运动，但整体而言二者的差异并不算大。但或许是官方并未公布其中文命名，使得这款车在消费者当中的认知度一般，最终导致将本该属于它的部分市场拱手让给了兄弟车型雅阁。

　　不过在北京某家东风本田经销商中我们曾拍摄到，其经销商为了更好的为该车宣传，为其命名为“英诗派”，其实对于车型命名方面有一个朗朗上口的中文名是十分有必要的，毕竟不一定每个消费者都能正确的读出各种英文命名，虽然传承与B格有了，但带来的就是难以让消费者记住并且传播的结果。希望官方能够早日发现这种“小问题”，考虑到每一位消费者，这样重振销量。

　　★ 下半年增长点：

　　细看目前东风本田产品线，其下半年增长点主要集中在中期改款的思域、以及外观、配置升级的XR-V这两款车上。同时，9月上市的新款艾力绅也或将成为一个销量的黑马，毕竟随着混动车型的加入，或将成为商务/家庭的购车新欢。