尽管现如今国产汽车品牌不断崛起，迅速抢占市场，许多品牌也逐渐被国内老百姓接受与认可，但要想短期内在B级车领域超越合资品牌，基本没有可能。尤其像大众、本田这种老牌合资品牌，品牌信仰已经根深蒂固，其推出的“神车”也是比比皆是，深受国内老百姓的追捧。

今天我们来聊一聊大众帕萨特和本田，据悉大众又玩“新花样”，帕萨特将推6挡手动，入门车型售价将大大被降低？这无疑让很多人都会感到吃惊。手动变速箱一般都用在低端车型上。纵观帕萨特同级别的中级车，无论是雅阁、凯美瑞还是大众迈腾、日产天籁等没有一个是搭载手动变速箱的。

按照大众官方的说法，之所以推出手动版帕萨特是为了有效降低尾气排放，满足环保标准，而帕萨特将匹配的代号为MQ281手动变速箱将是大众旗下最先变速箱，据悉将拥有更高的工作效率，每公里可减少5克碳排放。MQ281变速箱系列将首推6速手动变速箱，匹配大众家族最新的MQB平台，首先搭载于新款帕萨特，之后有望大面积推广完全取代大众现款MQ250、MQ350变速箱进，这种变速箱扭矩为200-340牛米。

外观方面新款帕萨特外观上基本延续了目前在售车型的设计，毕竟换代还没多久。仍然是大众家族最新的套娃式前脸，更大尺寸的前U型进气格栅，配上款粗的镀铬横条，看上去仍是相当大气。前LED大灯组与前格栅紧密相接，融为一体拉伸车头整体视觉宽度。

全新树杈式轮毂造型新颖独特，也让整车显得更加年轻动感。尾部依旧是霸气的PASSAT字幕在车标下，伪装的尾部双排气也是相当“唬人”。

内饰方面新车依旧沿用新款帕萨特最新的内饰设计语言，大众味十足，熟悉的三幅式多功能方向盘以及大尺寸的中控屏。值得一提的是新款车型将安装更具有现代科技感的全液晶仪表板，而中控区域也将搭载上 MIB II 新世代模块化信息娱乐系统，进一步提升整车内饰科技感。配置上，新车全系将标配前方碰撞警示、自动警急剎车、行人侦测及盲点侦测等辅助驾驶配置。

动力性能新车将依旧搭载1.4T及2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为150匹及186匹，匹配上面提到的新型6挡手动变速箱及现款7速双离合变速箱。

新一代帕萨特换代开卖以来市场好评不断，其销量也是一度将自家兄弟迈腾以及日系三剑客中的凯美瑞、天籁甩在身后，而却难超十代雅阁，而本次大众为帕萨特加入手动变速箱，在环保的情况下又将拉低门槛，可谓一举两得，并且很多朋友表示手动才有激情，大众的手动变速箱比双离合靠谱多了，你觉得呢？