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奔驰EQC上市,五十多万开走奔驰纯电SUV
2019/11/13 13:07:00 26浏览

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11月8日,北京奔驰EQC正式上市,新车共推出两款车型,分别是售价57.98万元的EQC 400 4MATIC,以及62.28万元的创世1886限量版。此次推出的限量版,是为了纪念1886年卡尔·本茨先生发明了第一辆汽车,同时也见证了133年后,奔驰在中国市场开启了电动化时代。



1886版多出了专属的20英寸轮毂,座椅上也带有1886的刺绣标志,还是很好区分的。国产EQC提供了包括北极白色、宝石蓝色、时空银色、曜岩黑色、皓砂银、石墨灰、锆石英红色的7种车漆颜色选择。



新车外观沿用了概念车Generation EQ的设计语言,还原度比较高,整体车身造型看起来圆润饱满。其车身长度达到了4774mm,尽管轴距没有国产的加长版GLC长,但是视觉效果要更大一些,我想主要是因为EQC更宽的缘故。



内饰部分,EQC使用两个10.25英寸显示屏的联屏设计,内置标配的MBUX车机系统,这也是未来奔驰车系的家族化内饰风格。



并且车内也没有因为放置了电机、电池而舍弃空间,其后备厢非常平整,与普通的燃油SUV没什么分别,后排座椅还支持4/2/4比例的放倒。



EQC的配置自然不用担心,几何多光束LED大灯、自动雨刷、自动空调、无线充电等等均为标配。安全性方面也装配了大量主被动安全系统,其中最值得一提的是,为了保障电机与电池组的安全,在车头处还是用了笼形副车架。



动力方面,北京奔驰EQC的动力系统与海外版相同,使用了一套由前后两台电机组成的全时四驱系统,其综合最大功率达到408马力,峰值扭矩为730牛·米,0-100km/h加速时间为5.1秒。EQC搭载了容量为79.2kWh的锂电池组,其官方给出的续航里程为415公里。



这样的续航能力与奥迪e-tron比较接近,但是跟特斯拉系列600公里左右的续航相比,还是偏低了一些。不过价格也是需要考虑的因素嘛!毕竟EQC的价格区间在五六十万,所以这样的续航差距也可以接受。



目前消费者可在19个城市的59家经销商购买到北京奔驰EQC车型,而到明年年底,这个数字将提升到57个城市,超过200家经销商。




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